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《中国经济周刊》记者专访曾多次参与税收法规、涉税文件起草和修改的中国法学会财税法学研究会副会长、国家税务总局税收科研所原所长刘佐，请他对新个税法的重要修改内容作解读。减税后，个税负担减轻了多少？《中国经济周刊》：这次修法带来了哪些减税红利？
实际上，当当网离职的不少早期高管后来成为了中国互联网弄潮儿，从这些人的出走或能窥见当当网的一些内部问题。3月21日，本报记者来到当当网北京总部，通过采访发现，这家互联网企业嵌入了很深的文化价值观，信奉推进国民阅读意义深远。这一点既成为当当网能在图书行业尤其在上游建立起稳固的资源优势的基础，同时，也成为了它后来无法如淘宝、京东等巨头强势扩张的羁绊。
在此事件的背后，我们还应该注意到针对南海挑衅的一些新趋势：2018年8月，英国的另一艘军舰“海神之子”号两栖攻击舰曾航行到西沙群岛附近，此举正是在美国表示希望看到国际社会更多参与此类行动之后才出现的，契合了英国自身的一些目的。2018年10月，英国第一海务大臣琼斯曾表示，尽管英赴南海行使“航行自由”被中国指责为“挑衅行为”，但英方仍将继续这一行动。英方有义务在亚太地区显示对盟友的“实际支持”，并抵制中国“藐视”《联合国海洋法公约》的做法。
不过，也有业内人士认为，中国汽车市场仍然存在一定的增长点。比如，三线以下城市成购车增长主力。据中国县城统计年鉴，目前，三线以下城市人口6.6亿，占中国总人口的48%。根据SIC销量数据库，2009年至2017年，三线以下市场乘用车销量年均增速高达16.8%，乘用车销量增速远高于整体市场增速水平，未来三线以下城市消费者或将持续影响汽车消费能力。
开局不利并不意味着OPEC+减产协议就一定会失败，而且该组织也没有通过前一轮减产实现油价的直线回升。尽管沙特大幅减产，但油价在2017年初实际上还是下跌了，原因是限制出口与进口商库存相应下降之间存在时间差。这一次，沙特打算通过削减对美国的出口来加快减产进程。这是世界上最透明的库存数据，也意味着更容易被观测。巴克莱预计，随着出口下降“渗透”到明年的库存数据中，石油市场将出现回升。该行驻纽约能源研究主管科恩（MichaelCohen）也认为，油价将出现反弹。
采访中，大部分受访企业家都表示，选择承接地方政府或国企的项目，是因为觉得政府、国企做甲方最“靠谱”，项目干了就有保障。陕西国铁桥梁股份有限公司总经理陈玉远说，“政府或国企作为项目甲方，不存在破产、跑路的情况，同时很多项目有专项资金支持，或者有地方财政作为保证，看上去风险更小。”
