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6月2日早间消息，知名财经媒体彭博社从知情人士处获悉，三星电子计划在8月9日在纽约举办“Unpacked”活动，发布新一代旗舰手机，有望定名Galaxy Note 9。这个节奏比往年要早，对比去年Note 8发布的话，直接就是提前了两周。报道汇总了Note 9的关键变化，主要升级体现在摄像头方面。不过外形方面，Note 9依然和前作Note 8类似。这证明，刘海屏、屏幕指纹等元素可能都不会在Note 9上出现。

中国经济现在由高速增长转入中速增长，下一步可能还会转入低速增长，若干年以后，这个过程一定会发生。对中国经济这样一个变化，有规律可以遵循、有理论可以解释、有国际经验可以借鉴。记者：那么，经济减速或增长阶段的转换是如何发生的？很多人期待中国经济能“触底反弹”。对于我国正在经历的中速增长，您的观点是什么？

但转型出行市场并不那么简单，特别是对于中国的新造车企业而言。一方面，面临政府的严格监管，网约车许可证难拿，一线城市限牌等问题也不好解决。另一方面，用自己的车做出行，资产重，成本高，相比滴滴的平台模式，运营难度更大。曾经高调进入打车市场的美团，在南京、上海试水之后已经开始对出行业务重新思考；而背靠吉利的曹操专车，也并没有抢到滴滴多少份额，更没有摆脱亏损。初创车企想要分出行市场的大蛋糕，谈何容易。行差一步，就会对资金链造成极大的考验。

薛倩倩：现在岛上没什么年轻居民，我也不住这，天气好的话，通船，我就出去，天气不好，我才住在这儿。困在岛上，下不去的话，很无聊，因为每天下午两点半，也就下课了，如果我出不去的话，就会给他多上一会儿课，把后面的课再上一上。新京报：在海岛上工作，和之前工作相比，有什么特点？

赵诣：我们认为，往下的空间可能不是特别大，昨天（1月2日）的下跌可能是因为在放假期间公布的PMI数据比预期的低，造成投资者对经济的担忧，因而市场会有一定的反应。今年的行情，更多的可能是区间震荡的情况，单边失速下跌的概率会比较小。这个时间点逆周期的表现是比较好的，与经济相关度比较低的公司也会有一个超额或者比较绝对的收益。

信心缓慢修复昨日两市小幅低开，早盘农业种植、人造肉板块大幅杀跌，三大股指快速下行，一度均大跌逾1%，盘中国防军工、券商股强势崛起，各大股指全线反弹，带动市场人气，午后行业板块持续低迷，三大股指纷纷走低，尾盘稀土永磁板块逆势走强，各大股指再度拉升，整体上两市股指呈现低位宽幅震荡走势，个股跌多涨少，资金做多意愿相对不足，沪深两市合计成交额不足5000亿元，沪指报2870.60点，跌0.41%；深成指报8916.11点，跌0.93%；创业板指报1469.31点，跌0.64%。